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常見問題
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數(shù)控機(jī)床主軸速度的控制

時(shí)間:2020-08-27 02:01:18 來(lái)源:洛陽(yáng)匯普軸承有限公司
  數(shù)控機(jī)床的主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也叫主傳動(dòng)系統(tǒng),是完成主運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置部分。主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變成主軸上安裝的刀具或工件的切削力矩和切削速度,配合進(jìn)給運(yùn)動(dòng),加工出理想的零件。
  
  數(shù)控機(jī)床主軸速度的控制是指用模擬電壓或數(shù)據(jù)通信方式給定電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和速度,伺服單元控制電機(jī)轉(zhuǎn)子按給定的方向和速度旋轉(zhuǎn)。
  
  般可以通過這幾種方式來(lái)達(dá)到主軸速度的控制:
  
  1、 主軸速度CNC控制方式
  
  主軸速度CNC控制方式指,主軸的速度是由系統(tǒng)CNC加工程序的S碼指定的速度值決定,可以通過機(jī)床面板上的主軸倍率開關(guān)進(jìn)行修調(diào)(通常為50%~120%),這是數(shù)控機(jī)床通常的控制方式。
  
 2、主軸速度的殊S碼控制方式
  
  這種控制方式主要用于普通型數(shù)控車床的主軸速度控制,該類主軸傳動(dòng)控制方式為手動(dòng)換擋(低、中和高速選擇),以及電磁離合器配合雙速電動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速控制,在加工程序中通過S碼(般在每擋有四種S碼速度選擇)實(shí)施電磁離合器和雙速電動(dòng)機(jī)的控制。
  
 3、主軸速度PMC控制方式
  
  這種控制方式是將主軸速度編制在系統(tǒng)PMC程序中,通過機(jī)床面板上的主軸倍率開關(guān)選擇設(shè)定的幾種速度,主要用于主軸點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)下主軸正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)的速度控制。
  
  數(shù)控機(jī)床主軸點(diǎn)動(dòng)速度設(shè)為PMC軸控制的優(yōu)點(diǎn):
  
  (1)機(jī)床開機(jī)不用輸入主軸速度S值就可以運(yùn)行。
  
  (2)由運(yùn)行狀態(tài)切換到主軸點(diǎn)動(dòng)時(shí)不受運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度控制(如高速切削速度)。
  
 4、主軸分段無(wú)變速及控制
  
  數(shù)控機(jī)床主軸系統(tǒng)內(nèi)采用了無(wú)調(diào)速主軸機(jī)構(gòu),雖然使得傳統(tǒng)的主軸箱結(jié)構(gòu)的大大簡(jiǎn)化,但在其低速段為恒轉(zhuǎn)矩輸出,無(wú)法滿足機(jī)床強(qiáng)力切削的要求。
  
  為滿足這要求,并盡可能使主軸在整個(gè)速度范圍內(nèi)提供主軸電動(dòng)機(jī)的的輸出功率,數(shù)控機(jī)床常采用1~4擋齒輪變速與無(wú)調(diào)速相結(jié)合的方式,即分段無(wú)變速。采用齒輪減速雖然使低速時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩增大,但降低了主軸轉(zhuǎn)速。因此常采用齒輪自動(dòng)換擋來(lái)同時(shí)達(dá)到低速轉(zhuǎn)矩和主軸轉(zhuǎn)速。
  
  數(shù)控系統(tǒng)具有使用M41~M44代碼進(jìn)行齒輪自動(dòng)換擋的功能,先在數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)區(qū)設(shè)置M41~M44四擋對(duì)應(yīng)的主軸轉(zhuǎn)速,這時(shí)數(shù)控系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前信號(hào)(S指令值),判斷應(yīng)處的擋,并自動(dòng)輸出相應(yīng)的M41~M44指令給PLC控制更換相應(yīng)的齒輪擋,數(shù)控裝置輸出相應(yīng)的模擬電壓。
  
  洛陽(yáng)匯普軸承在質(zhì)量研發(fā)上不斷提高進(jìn)步,選用高氮軸承鋼為原材料經(jīng)殊的熱處理技術(shù),使產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐磨性、耐蝕性及耐高溫的性,從而使產(chǎn)品壽命提高6至10倍,鑄造了屬的匯普超長(zhǎng)壽命精密軸承。
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